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300 inspecciones al año y ninguna legal
El pasado mes de marzo nos trajo, de la mano de la UNED de Guadalajara, un ciclo de conferencias en el que la seguridad aérea fue protagonista en una de sus jornadas. Jaime Ferrer, ponente de la conferencia y piloto de Iberia, además de ocupar otros cargos relacionados con la seguridad y la revisión aérea en su compañía, ofreció una preparada presentación sobre la evolución de la seguridad en vuelo, accidentes, incidentes y sus causas. Distrajo a los presentes con una serie de diapositivas donde desarrolló la situación de la seguridad en la aviación desde sus inicios hasta la actualidad, además de mencionar tres trágicos accidentes de la historia de la aviación.
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El sueldo de 11 directivos por el de 460 pilotos
Esta mañana el jefe de la sección sindical de SEPLA en Iberia, Justo Peral, denunciaba en rueda de prensa la situación en la que se encuentran los trabajadores de la compañía tras el lanzamiento de la low cost Iberia Express. Según Peral los planes de British Airways tras la fusión son "convertir a Iberia y a España en su territorio low cost", a la vez que crean un "turismo de calidad con clientes de calidad en Londres".
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300 inspecciones al año y ninguna legal
El pasado mes de marzo nos trajo, de la mano de la UNED de Guadalajara, un ciclo de conferencias en el que la seguridad aérea fue protagonista en una de sus jornadas. Jaime Ferrer, ponente de la conferencia y piloto de Iberia, además de ocupar otros cargos relacionados con la seguridad y la revisión aérea en su compañía, ofreció una preparada presentación sobre la evolución de la seguridad en vuelo, accidentes, incidentes y sus causas. Distrajo a los presentes con una serie de diapositivas donde desarrolló la situación de la seguridad en la aviación desde sus inicios hasta la actualidad, además de mencionar tres trágicos accidentes de la historia de la aviación.
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